Chainsaw "Huskvarna 137": cum să dezasamblați și să montați, cum să reglați carburatorul

Panglica de dimensiuni mici "Huskvarna 137" se caracterizează printr-o bună calitate, mentenabilitate și durabilitate. Această mașină robustă este ideală pentru nevoile neprofesionale.

Ce caracteristici posedă acest model, ce trebuie să ia în considerare proprietarii atunci când îl dezasamblați și asamblați, precum și complexitatea adaptării carburatorului, pe care o vom descrie mai târziu în articol.

Despre Husqvarna

Marca comercială a companiei industriale suedeze Husqvarna este cunoscută de consumatori de peste 300 de ani. Compania a fost înființată în 1689 în orașul Huskvarna, amplasată inițial ca o fabrică de arme.

Știți? Maestrii canadieni au perceput ferăstrăul cu lanț ca instrument de sculptor pentru lemn. Arta cu sculptură în lanț a fost deosebit de populară în orașul Hope din British Columbia, ale cărui străzi și piețe sunt acum toate decorate cu crearea de maeștri de lanț.

Din 1872, ea sa incercat ca producator de masini de cusut, iar incepand cu anul 1918, cositorii de gazon si motofotoarele au inceput sa paraseasca transportoarele din fabrici. Astăzi este lider mondial în fabricarea de instrumente pentru tăierea lemnului și a pietrei, precum și a echipamentului de grădină.

Dar realizările celei mai vechi companii europene nu s-au epuizat. Printre cele mai recente evoluții se numără marca Automower de mașini de tuns iarba robotizate fără fir.

Caracteristicile tehnice ale lanțurilor de ferăstrău

Ferăstraiele cu lanț Husqvarna 137 nu mai sunt produse astăzi, deoarece au fost înlocuite de un nou model îmbunătățit de 236. Cu toate acestea, în viața de zi cu zi aproape fiecare al cincilea compus are încă un astfel de aparat. În plus, pentru mulți, el este asistentul înlocuibil al gospodăriei. Dispozitivul sa dovedit atât de perfect încât chiar și criticii cei mai captivanți au găsit dificultăți în a numi cel puțin unul dintre defectele sale.

Judeca pentru tine:

Știți? Primul lanț de benzină Dolmar din lume a fost introdus de către antreprenorul german Emil Lehrp. Instrumentul a fost echipat cu o capacitate de motor de 245 cm3, capacitate de 8 litri. cu și cântărind 58 kg.

Domeniul de aplicare

Producătorul din documentația operațională notează modest că acest model de lanțuri este proiectat pentru un nivel amator neprofesional. Iar utilizatorii în recenzii fără frică îl sună pe dispozitivul semi-profesional și notează atât calitatea, cât și durabilitatea acestuia.

Dispozitivul este potrivit pentru tăierea tuturor cu excepția unghiilor metalice și a pământului. Caracteristicile sale tehnice permit extinderea domeniului de aplicare aproape la nivel profesional.

Instrumentul este utilizat pentru:

• lemn de foc;
• pregătirea și dezmembrarea lemnului de construcție;
• formarea și tăierea sanitară a pomilor fructiferi;
• fabricarea de piese de lemn de design pentru proiectarea peisajului interior.

"Huskvarna 137" taie cu ușurință lemn de esență tare, cu trunchiuri de până la 30 cm, cu ochiuri standard, diagonale, simple și longitudinale. Și compactitatea acesteia face posibilă funcționarea chiar și în locuri greu accesibile.

Mai mult decât atât, în procesul de tăiere a oboselii se simte după o lungă perioadă de timp, datorită centrului de greutate ridicat al ferăstrăului, a configurației sale îngustate și a unui fund plat.

Știți? Informații de încredere despre primul producător de lanțuri de astăzi nu sunt. Acest drept este contestat de mai mulți producători moderni. Cel mai confirmat fapt este începutul producției de lanțuri de mână cu motor pe benzină de către Andreas Stiel la sfârșitul anilor 1920. La începutul secolului al XX-lea, au fost făcute lanțuri mari de fierăstrău, introduse manual. Toate ferăstraiele de-a lungul timpului, create pentru tăiere, erau mașini mari, stângace, care erau conduse de cel puțin două persoane.

Saw dispozitiv

Dacă dezasamblați corpul ferăstrăului "Huskvarna 137", atunci printre componentele sale găsiți elementele clasice de inginerie mecanică și cele mai recente evoluții tehnologice.

Designul este format din:

• cilindru cu motor cu piston;
• ambreiaj;
• starter;
• mânerul de pornire față și spate;
• frâna cu lanț și mânerele sale;
• rezervoare de combustibil și ulei;
• toba de eșapament;
• anvelope cu unelte de ghidare;
• lanțuri care sunt activate cu ajutorul unui șurub de tensionare;
• capac de protecție pentru mâna dreaptă;
• comutator de aprindere;
• accelerația și pârghia de blocare;
• regulator de amortizoare de aer.

În exterior, este o unitate în interiorul căreia există un motor cu ardere internă în doi timpi, cu tancurile necesare pentru lichidele de lubrifiere a combustibilului.

Consultați lista celor mai bune lanțuri de ferăstrău pentru a da și de a lucra.

Dintre toate componentele și numărul de piese de schimb se citesc anvelopele și lanțul de tăiere. Odată cu dezvoltarea resurselor, este necesar să se efectueze înlocuirea în timp util a acestui echipament. Acest lucru se poate face folosind piese analogice sau alte mărci cu lungimea corespunzătoare.

Procesul de înlocuire a pieselor uzate este simplu, dar acasă necesită utilizarea unui set de taste din fabrică.

Este important! Fiecare etapă a reglării șurubului carburatorului nu trebuie să fie mai mare de 1/16 rotație și să fie însoțită de un alt test al lucrării.

carburator

Acest detaliu asigură formarea unui amestec combustibil și intrarea lui dozată în camera de combustie a motorului. În lanțurile cu lanț, carburatoarele sunt caracterizate de o distanță de 31 mm între centrele găurilor de montare.

Pentru accesoriile "Huskvarna 137", marca Walbro cu tipul de dispozitiv WT-660 este ideală.

lanț

Potrivit experților, lanțul Husqvarna H30 este ideal pentru acest model de ferăstraie cu lanț, caracterizat printr-o lungime a pasului de 8,25 mm, o grosime de 1,3 mm și asigură 64 de legături. Când se lucrează, se mișcă la o viteză de 16,3 m / s.

În timpul funcționării ferăstrăului cu lanț, pot apărea întrebări legate de ascuțirea lanțului, întinderea lanțului, probleme la pornire, mașini-unelte pentru ascuțirea lanțului.

Pentru o performanță mai bună a instrumentului, producătorul recomandă ascuțirea lanțului de specialiști. Dar nivelul tensiunii sale poate fi determinat independent. Reglarea acestuia se face cu ajutorul unei șurubelnițe. Pentru a face acest lucru, rotiți șurubul de reglare sau spre dreapta sau spre stânga.

Cum se demontează și se montează un ferăstrău cu lanț "Huskvarna 137"

Demontarea corpului ferăstrăului cu lanț este efectuată pentru a înlocui sistemul cilindrului și pistonului. Pentru a face acest lucru, deșurubați toate șuruburile și scoateți-le în ordine alternativă.

Știți? Pe piața echipamentelor utilizate, costul modelului de bază a fost menținut la un nivel ridicat pentru o perioadă lungă de timp. Un instrument în stare tehnică bună poate fi achiziționat pentru cel puțin 5500-6000 ruble.

Pentru a asambla corect toate componentele, urmați algoritmul de mai jos:

1. Deoarece cilindrii sunt alimentați fără fir, va trebui să le tăiați singur cu aceleași șuruburi care vor fi atașate la acestea în viitor. Pentru a face acest lucru, partea lor inferioară este înmuiată în ulei, introdusă în orificiu și derulată, controlând verticala șurubului, până când se termină pe cealaltă parte a piesei. Astfel, este necesar să procesați 13 găuri: 4 - pentru fixarea inferioară a capacului, 4 - pentru ferăstrău, 3 - pentru toba de eșapament, 2 - pentru modulul de aprindere.

   

2. Acum este timpul să instalați un nou piston și arbore cotit. Pentru a face acest lucru, apăsați pe angrenajul pompei de ulei și puneți pe ambele părți noi rulmenți. În stânga va fi glanda. Pistonul este montat pe tija de conectare într-o anumită poziție. Aceasta este indicată de săgeata plasată pe partea superioară a acesteia. După demontarea modelului, acesta trebuie să revină în poziția inițială și să îndrepte spre toba de eșapament. În cazul nostru, stânga este un scaun în formă de con în sub volant și o parte a arborelui cotit, iar în partea dreaptă este angrenajul pompei de ulei. Deci săgeata ar trebui să indice spre nord.

   

3. Apoi, într-una din viteze, puteți introduce inelul de reținere. Pivotul pistonului este introdus în cel opus. Și numai după aceste manipulări pistonul este pus pe capul superior al tijei de legătură. Acum trebuie să împingeți știftul pistonului și, pe de altă parte, să instalați inelul de fixare pe el. În această etapă, ansamblul arborelui cotit și piston este complet.

   

4. Următoarele acțiuni trebuie să vizeze etanșarea planelor, contactul cilindrului cu capacul inferior. În aceste scopuri se utilizează uzura uzuală pentru autovehicule "Abra" sau silicon "Hermes". Instrumentul este aplicat cu un strat subțire (nu mai mult de 1 mm) pe marginea capacului, după care elementul trebuie pus deoparte să se usuce timp de 5-7 minute.

   

   Între timp, treceți la asamblarea mototoarelor motorului. Fiți atenți: blocarea inelului de compresie se face pe nivelul pinului presat. Este important să evitați confuzia în acest moment și să introduceți corect pistonul. Acest lucru se face cu atenție, fără mișcări și eforturi inutile. Elementul ar trebui să intre ușor înăuntru.

   

   După aceea, de deasupra, fixați materialul de etanșare unsă și acoperiți-l cu șuruburi.

   

   Asigurați-vă că verificați dacă instrumentul aplicat din toate părțile dincolo de articulație. Rotiți arborele cotit cu mâna - ar trebui să se rotească cu ușurință.

   

5. Apoi continuăm să montează motorul pe carterul cu lanț, înșurubându-l cu 4 șuruburi de jos.

   

6. Proiectarea rezultată este instalată pe baza ferăstrăului, deplasarea găurilor și fixarea pieselor cu șuruburi.

   

   Aflați cum să alegeți un ferăstrău pentru rezidentul de vară sau proprietarul unei case particulare.

   

   Dacă, în timpul dezasamblării, 2 tampoane de cauciuc au căzut din aparat, le vom readuce la locul lor.

   

   După aceea, coborâți carterul și introduceți linia de gaz în gaură.

   

   Este important să țineți canalul în poziția tensionată, în caz contrar ar putea să apară coturi.

   

7. Acum a venit turnul duzei decorative, care trebuie fixată cu un șurub.

   

8. Apoi, asamblați pompa de ulei în ordinea inversă a dezasamblării și fixați-o cu 2 șuruburi autoportante.

   

9. Următorul pas este să instalați ambreiajul, spălătorul și tamburul, pe care mai întâi trebuie să îl lubrifiați ușor.

   

   Verificați ratingul de lanțuri electrice electrice.

   

   După ce greutățile sunt puse pe construcție.

   

10. Puneți pe conducta cilindrului 2 și apoi instalați adaptorul carburatorului.

    

    

    Aflați care sunt avantajele și dezavantajele ferăstrăului cu motor Drujba-4.

    

    Acest lucru se face astfel încât gaura ovală mare să intre în tubul negru, iar a doua, cea mică - în conducta de ramificație a canalului de impuls.

    

11. Continuăm instalarea modulului de aprindere de pe cilindru și înșurubați-l.

    

    Nu uitați să furnizați energie sub șurubul inferior pe terminal.

    

    

    Pentru comoditate, puteți transfera firele de joasă tensiune în compartimentul carburatorului, pentru a nu le răni în timpul lucrului.

    

12. Montați volantul pe motor. Pe suprafața de aterizare există o canelură, iar pe corpul volantului există o cheie specială.

    

    Rețineți că în cazul uneltelor moderne alimentate cu gaz, magneto este instalat numai într-o singură poziție, cu ajutorul unei articulații spline. Nu este prevăzută ajustarea acestui mecanism.

    

13. Când rotiți volantul în direcția acelor de ceasornic, pistonul se deplasează în sus în orificiul de evacuare a gazelor de eșapament.

    Gura de evacuare

    De îndată ce închide această "fereastră", încărcați șirul prin gaura lumanării.

    Rope cu noduri

    

    Trageți roata de mână și cheia ambreiajului 17.

    

    

    În procesul de ferăstrău cu lanț, nivelul de strângere magneto va fi reglat independent. Acum șirul poate fi eliminat.

    

14. Apoi, reglați spațiul dintre modulul de aprindere și volant. În acest scop, învârtirea arborelui cotit, după care aducem volanul și magneții de aprindere unul peste celălalt. În spațiul rezultat trebuie să închideți sonda.

    

    Rolul său este jucat de o bandă obișnuită de aluminiu din bidoane de bere. Bucata tăiată este dublată astfel încât grosimea materialului să nu depășească 0,2 mm.

    

    În această poziție, strângeți toate șuruburile disponibile și scoateți căptușeala.

    Slăbiți șuruburile bobinelor de aprindere, după care se va strânge pe volant, se fixează - se stabilește clema necesară

15. Acum colectăm toba de eșapament. În acest scop, inițial am instalat spatele, garnitura, apoi ecranul.

    

    Este caracteristic faptul că toate aceste componente sunt atașate cu un singur bolț mic. Prin urmare, pentru confort, achiziționați-le cu 2 șuruburi mari.

    

    

    Aflați ce cauze și modalități de a elimina copacii cu un ferăstrău.

    

    

16. Puneți conducta de aer și toba, apoi instalați capacul demarorului.

    

    

    Lemnul, ca material, poate fi folosit în construcția de chioscuri, pergole, garduri, trasee de spilov, băi, un acoperiș gable, o seră din lemn, mansardă.

    

    Dacă componentele nu ajung în poziția lor naturală, trageți cablul.

    

    În etapa finală, strângeți șuruburile.

    

17. Așezați o garnitură sub anvelopă spre dreapta, îndreptându-i tendonul îndoit, dacă este necesar.

    

    

18. Apoi, în compartimentul carburatorului, montați comutatorul de aprindere, punând unul dintre fire pe contactul său.

    

    

    Aflați cum să manipulați lemnul din putrezire.

    

19. Am pus carburatorul și, pe partea superioară a racordului său de pe adaptor, fixați linia de gaz.

    

    

20. Montați amortizorul de aer de tracțiune.

    

21. Montați rackul de montare a carburatorului metalic și înșurubați-l.

    

    În timp ce răsuciți unul dintre șuruburile inferioare, puneți sub el un terminal de cablu de joasă tensiune.

    

    

    Apoi instalați tija de accelerație.

    

    

22. A venit rândul montării filtrului de aer și a corpului acestuia.

    

    

    Rețineți că capacele de cauciuc ale șuruburilor sunt uzate când filtrul este scos după ajustarea carburatorului.

23. Acum puteți pune un capac pe ferăstrăul cu lanț, fixându-l cu 3 șuruburi.

    

    Nu uitați să înșurubați mânerul încrucișat plasând o pernă de cauciuc între piesele de scurgere.

    

    După efectuarea lucrărilor, ar trebui să aveți 4 șuruburi autoportante: răsuciri scurte din partea inferioară și cele lungi - din lateral.

    

Este important! La asamblarea componentelor de ferăstrău cu lanț, nu este necesar să lubrifiați pereții cilindrului cu lichide de combustibil. Acest proces se va produce fără autorizație de îndată ce veți lansa instrumentul în funcțiune.

Cum să reglați carburatorul

Setările din fabrică ale unității de alimentare cu combustibil a benzii de rulare Husqvarna 137 asigură o putere optimă a motorului și economie a modului de funcționare. În timpul funcționării, unealta trebuie transferată în perioadele de vară și de iarnă, ceea ce necesită ajustarea suplimentară a parametrilor stabiliți de producător. De asemenea, reglarea carburatorului este importantă atunci când există o scădere a presiunii, sau cantitatea de carburant otkatochnogo nu se schimbă în bine.

Aflați cum să alegeți un tuns electric sau de benzină, mașina de tuns iarba, benzokosul, șurubelnița, jigsaw.

Mulți proprietari recurg la rezolvarea acestei probleme pentru ajutorul specialiștilor. Dar puteți face ajustările necesare acasă.

Pentru aceasta, urmați acești pași:

1. Încălziți motorul și strângeți șurubul de viteză de mers în gol până se oprește.
2. Apoi slăbiți-l rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic cu 4.5 rotații.
3. Aveți grijă la lanț când motorul funcționează. Dacă se mișcă, ajustarea a eșuat. Ajutor în această situație poate doar centru de servicii de specialiști.
4. În cazul în care, după reglarea carburatorului, motorul nu pornește sau nu se stinge imediat, verificați prezența lichidului de combustibil în rezervorul de alimentare, precum și gradul de adecvare a bujiilor și a filtrului de schimb de aer.
5. Când motorul de lanț al motorului se oprește cu o sarcină crescătoare, trebuie să verificați jetul central. De obicei, înfundarea acestuia dezactivează dispozitivul.

Video: reglarea carburantului cu lanț Huskvarna

Este important! Puterea și munca uniformă în timpul schimbării sezoniere a modurilor depind de caracteristicile de calitate ale fluidelor de combustibil. Este important să se aplice uleiuri de lanț recomandate de producător, ceea ce va avea un efect pozitiv asupra durabilității sculei și a stării sale. Este strict interzisă utilizarea transformatorului, a uleiului de arbore, precum și a produselor rafinate. Rețineți că defecțiunile pot fi consecința unei încercări de pornire a unității pe benzină veche, care a fost într-un recipient de plastic pentru o perioadă lungă de timp.

Punctele tari și punctele slabe

În revizuirile legendarului lanț suedez "Huskvarna 137", se spune altfel. Mai mult de 10 ani în urmă, bătălii feroce ale fanilor acestui model și populare "Calm 180", la acel moment, s-au purtat pe forumuri. În ciuda faptului că astăzi o astfel de unitate poate fi cumpărată doar din mâini, adepții săi numesc o serie de avantaje ale alegerii lor.

Principalele avantaje ale Husqvarna 137 sunt:

• raportul optim dintre dimensiuni, greutate și putere, compactitatea cazului;
• calitatea înaltă a componentelor și durabilitatea materialului utilizat;
• preț rezonabil;
• un domeniu larg de utilizare, care, în multe privințe, echivalează cu modelele clasei profesionale;
• echipamentul modern al carcasei, disponibilitatea mânerelor accesibile de către operator, precum și pârghiile de comandă principale și suplimentare;
• rezistența la uzură a ansamblului de pârghii;
• satisfacerea echilibrării;
• экономность высокооборотного двигателя с весомым запасом вращающегося элемента;
• возможность самостоятельной корректировки карбюратора;
• наличие аварийного тормоза, что исключает травматизм при соскакивании цепи с шестернёй.

Este important! Причиной неисправности либо сбоев в работе бензопилы могут быть испорченные патрубки на цилиндре. Ca rezultat al uzurii, se pot usca sau se pot sparge.

Oricât de strâns studiem toate componentele unui instrument alimentat cu gaz, indiferent de modul în care îl testăm în practică, nu există plângeri cu privire la designul său, precum și la caracteristicile sale operaționale. Acest fapt a fost confirmat nu numai de către utilizatori, ci și de experți independenți care au testat Husqvarn.

Apariția defecțiunilor și a defecțiunilor în funcționarea unității este cel mai probabil să indice utilizarea incorectă și întreținerea acesteia. Acest lucru se întâmplă de obicei atunci când un lanț de ferăstrău este utilizat în alte scopuri, uleiuri și benzină de calitate slabă sunt turnate în rezervoarele sale și, de asemenea, atunci când sunt făcute gafe în timpul funcționării.

Fiecare obiect din gospodărie, și chiar mai mult un instrument, necesită o atitudine atentă față de sine. Dacă înlocuiți componentele necesare în timp, curățați filtrele și utilizați numai combustibili de înaltă calitate, puteți fi siguri de durabilitatea ferăstrăului dumneavoastră. Sperăm că articolul nostru va ajuta la realizarea îngrijirii dispozitivului și asamblării acestuia.

Repararea ferăstrăului cu lanț "Huskvarna 137": recenzii

Vizionați videoclipul: scarlxrd - CHAIN$AW Prod. NIGHT GRIND (Aprilie 2024).