TRACTOR "KIROVETS" K-700, DESCRIERE ȘI SPECIFICAȚII

Tractorul K-700 este un exemplu viu al mașinilor agricole sovietice. Tractorul a fost produs timp de aproape o jumătate de secol și este încă în cerere în agricultură. În acest articol veți afla despre capabilitățile tractorului Kirovets K-700, cu o descriere detaliată a caracteristicilor sale tehnice, cu avantajele și dezavantajele mașinii și multe alte caracteristici.

Kirovets K-700: descrieri și modificări

Tractor "Kirovets" K-700 - un tractor agricol cu roți unic de tracțiune clasa a cincea. Primele mașini au început să producă în 1969. În viitor, această tehnică a avut un mare succes în întreaga Uniune Sovietică. Tractorul K-700 are un randament ridicat. O mașină multifuncțională de astăzi poate efectua toate tipurile de lucrări agricole.

Știți? În timpul sovietic, toate echipamentele grele ar putea fi folosite pentru nevoile armatei. Tractorul K-700 a avut o capacitate mare de încărcare, ceea ce a făcut posibilă adaptarea la acesta a oricărui echipament atașat și de remorcare. În caz de război, sa presupus că tractorul ar juca rolul unui puternic artilerie.

Revizuirea modificărilor:

K-700 - modelul de bază (prima lansare).
Pe baza tractorului Kirovets K-700, a fost creată o serie mai puternică de mașini. K-701 cu un diametru al roții de 1730 mm.
K-700A - următorul model, standardizat cu K-701; YAMZ-238ND3 serie de motoare.
K-701M - model cu doua axe, motor YMZ 8423.10, cu o capacitate de 335 CP Tractorul are 6 roți.
K-702 - Modelul armat pentru uz industrial. Încărcătoarele, racletele, buldozerele și rolele sunt asamblate pe baza acestei modificări.
K-703 - următorul model industrial cu control invers. Acest tractor este mai agil și mai confortabil de condus.
K-703MT - modelul "Kirovtsa" cu dispozitiv de debarcare pe cârlig, cu o capacitate de transport de 18 tone. Acest tractor a primit noi roți îmbunătățite. Dacă cineva este interesat de cât cântărește roata K-703MT din "Kirovtsy", să ne clarificăm - greutatea sa este de 450 kg.

Oportunități ale unui tractor, cum să utilizați K-700 K-700 în lucrări agricole

Tractorul K-700 este o mașină foarte durabilă, piesele fiind fabricate din materiale de înaltă calitate. Oțelul durabil oferă o bună funcționare. Această mașină este capabilă de creșterea de 2-3 ori a eficienței muncii agricole, în comparație cu alte modele. Mașina este adaptată la diferite condiții climatice și este utilizată pe tot parcursul anului. Kirovets K-700 are o putere de 220 de cai putere.

K-700 a fost utilizat cu succes în toate domeniile economiei naționale ale URSS. Tractorul K-700 și toate cele șase modificări au câștigat poziții de lider în domeniul agriculturii. Și astăzi, tractorul cu roți realizează cu succes diverse activități agricole, de amenajare a teritoriului, de construcție a drumurilor și alte activități. Mașina se încarcă și se desface, cultivă pământul, produce discuri, reținere zăpadă și plantare. În tandem cu diverse unități, tractorul se transformă într-o mașină agricolă cu un profil larg de acțiune. Unitățile montate, semi-montate și de prindere completează cu succes tractorul pentru o gamă largă de lucrări.

Caracteristicile tehnice ale tractorului K-700

Luați în considerare parametrii de bază ale tractorului Kirovets K-700, precum și caracteristicile sale tehnice.

Garda la sol tractorul K-700 este de 440 mm, lățimea șinei - 2115 mm.

Rezervor de combustibil Tractorul deține 450 de litri.

Apoi, ne vom concentra pe viteza automobilului:

când se deplasează înainte, tractorul dezvoltă o viteză de 2,9 - 44,8 km / h;
când se mișcă înapoi, Kirovets accelerează de la 5.1 la 24.3 km / h.

Domeniu minim de cotitură mașina (pe traseul roții exterioare) este egală cu 7200 mm.

Dimensiunile totale ale tractorului K-700:

Lungime - 8400 mm;
Lățime - 2530 mm;
Înălțime (la cabină) - 3950 mm;
Înălțime (prin conducta de evacuare) - 3225 mm;
Greutate - 12,8 tone.

Mecanism de atașament:

Pompe - unelte KSH-46U de rotație dreaptă și stângă;
Generator - supapă bobină;
Capacitatea de încărcare a tractorului este de 2000 kg;
Tipul mecanismului de fixare - un suport detașabil pentru cârlig.

Pentru comparație, ne ocupăm de modele Kirovets K-701, K-700A și caracteristicile lor tehnice. Pe tractorul K-701 instalat motor diesel YMZ-240BM2. Cabina cu două locuri a tractorului K-701 se distinge printr-un mecanism de încălzire și ventilație de înaltă calitate și asigură condiții optime de lucru pentru șofer. Mașina include un sistem de selectare a puterii, control invers, un mecanism de dublare a roților. K-700A - o versiune îmbunătățită a K-700 și modelul de bază pentru crearea tractoarelor K-701 și K-702.

Există mai multe diferențe majore între tractoarele K-700A și K-700 K-700. Datorită armării semicarcaselor din față, a fost posibilă instalarea motorului. Baza și gabaritul lui K-700A au crescut. S-au actualizat scaunele. A implementat o montare rigidă a axelor față și spate. S-au instalat anvelope radiale. Schimbarea locației rezervoarelor, înmulțirea numărului acestora, precum și creșterea volumelor de umplere. În ciuda faptului că modificările tractoarelor Kirovets K-701 au îmbunătățit caracteristicile tehnice, Modelul de bază K-700 este aproape la fel de bun ca atare.

Caracteristicile dispozitivului K-700

La modificarea de bază a K-700 nu există ambreiaj. În sistemul hidraulic al cutiei de viteze, căderea de presiune este asigurată de pedala de evacuare. Transmisia manuală are 16 trepte înainte și 8 spate. Tractorul are 4 moduri de control al transmisiei. Patru trepte sunt hidraulice, două sunt neutre. Schimbarea vitezelor are loc fără pierderi de putere. Uneltele neutre sunt, de asemenea, foarte importante. Al doilea neutru oprește fluxul, primul neutru încetinește în plus arborele de antrenare.

Cadrul tractorului constă din două părți (jumătate de cadre) și este combinată în mijloc printr-un mecanism de articulație. Sistemul de suspensie este compus din patru roți motrice. Roțile trebuie să fie unice, fără discuri. Roțile K-700 au o dimensiune a anvelopei de 23,1 / 18-26 țoli.

Sistem de rotire a tractorului K-700 - acesta este un fel de mecanism de rupere cu balamale. Rama este alcătuită din două cilindri hidraulici cu acționare dublă. Pentru a controla mecanismul de strunjire al tractorului, se utilizează un volan cu unelte cu șurub cu roți dințate și un generator de tip bobină. Pe toate roțile tractorului, frânele cu tambur fixe. Greutatea roții K-700 este de aproximativ 300-400 kg.

În tractor sunt fixate un circuit DC uniform ("-" și "+") și un radiator tip 6STM-128. Sistemul de alimentare cu combustibil K-700 este compus din agenți de curățare cu filtre de combustibil fine și grosiere, rezervoare de combustibil, o robinet, o pompă de înaltă presiune, un rezervor suplimentar de combustibil și o supapă de oprire a motorului. Consumul specific de combustibil al tractorului K-700 este de 266 g / kW pe oră.

Cabina Kirovts nu se distinge prin prezența celor mai recente modele, dar pentru timpul său este un model destul de progresiv și avansat. Tractorul are o cabină impenetabilă, din oțel cu amortizoare. Cabina este spațioasă și confortabilă, dar mașina este întreținută de o singură persoană. Sejurul confortabil în cabină este asigurat de sistemul de încălzire și răcire, ventilație și izolare termică.

Luați în considerare și volumele de alimentare cu tractoare: rezervor de combustibil - 450 l; sistemul de răcire - 63 l; motor de lubrifiere sistem - 32 litri; sistem hidraulic de transmisie - 25 l; rezervor de apa potabila - 4 l.

Cum pentru a porni un tractor "Kirovets" K-700

În continuare, veți afla cum să porniți tractorul K-700 K-700. Luați în considerare procesul de pregătire și pornire a motorului, precum și caracteristicile lansării acestuia în timpul iernii.

Cum să porniți motorul tractorului

Kirovets este echipat cu un motor în patru timpi cu opt cilindri din seria YaMZ-238NM. Dintre caracteristicile centralei electrice, puteți selecta o schemă de purificare a aerului pe două nivele.

Este important! Înainte de a porni motorul, asigurați-vă că maneta schimbătorului de viteze se află în poziția neutră.

Astfel, continuați să lansați motorul K-700:

Scoateți capacul plinului de alimentare din stânga.
Umpleți rezervorul cu motorină.
Sistemul de alimentare cu pompa de mana timp de 3-4 minute.
Porniți comutatorul de masă (lampa de control trebuie să clipească verde).
Apoi, trebuie să pompiți mecanismul de lubrifiere a motorului K-700 la o presiune de 0,15 MPa (1,5 kgf / cm²). Pentru a face acest lucru, faceți clic pe butonul de pornire al starterului.
Beep și transferați comutatorul prin pornirea starterului (un dispozitiv care servește ca pornire mecanică).
După pornirea motorului, eliberați butonul "pornire".

Dacă motorul nu pornește, pornirea se poate repeta după 2-3 minute. Dacă după încercări repetate motorul încă nu funcționează, este necesar să găsiți și să remediați problema.

Este important! Timpul până la oprire pentru funcționarea motorului electric al tractorului K-700 K-700 nu trebuie să depășească 3 minute. O funcționare mai lungă a motorului poate cauza supraîncălzirea și defectarea unității.

Pornirea motorului în timpul iernii

Mai întâi trebuie să verificăm starea unităților mașinilor. În acest scop, este necesar să curățați arzătorul de carbon, să spălați boilerul de încălzire a tractorului și să conectați motorul compresorului la circuit (12 V).

În timpul iernii, motorul K-700 K-700 este pornit în următoarea ordine:

Conectați cablul "+" la motorul electric și conectați cablul "-" la carcasă.
Deschideți dopul cazanului de încălzire și scurgeți combustibilul uzat.
Închideți fișa și opriți robinetul.
Pregătiți apa pentru a umple mecanismul.
Deschideți supapa compresorului și a cazanului de evacuare.
Deschideți supapa de combustibil a mecanismului individual de încălzire.
Pentru 1-2 minute activați becul.
Pentru a porni motorul, setați butonul de comutare timp de 2 secunde în poziția "pornire" și mutați-l ușor în poziția "lucru".

Știți? Tractorul K-700 este echipat cu sistem propriu pornire la rece (mecanism preîncălzire). Această caracteristică facilitează pornirea motorului în condiții meteorologice dificile. Vei fi capabil nici o problema pentru a obtine tehnica chiar dacă temperatura aerului scade sub 40 de grade sub zero.

Avantajele și dezavantajele modelului K-700 K-700

Pe baza caracteristicilor K-700 Se poate concluziona despre avantajele și dezavantajele tractorului. Fără îndoială, marele avantaj al tractorului K-700 este disponibilitatea pieselor de schimb, precum și ușurința relativă de montare și demontare. În acest sens, tehnica este foarte convenabilă în funcționare. În plus, popularitatea ridicată a modelului K-700 K-700 se datorează prețului relativ scăzut. Tractorul este adaptat la diferite condiții climatice. Motorul diesel K-700 este puternic. Datorită fiabilității lor, aceste mașini funcționează cu succes în câmpurile agricole din Ucraina și Rusia.

Cu toate acestea, K-700 are deficiențe structurale grave. În timpul lucrărilor agricole, stratul de sol fertil este distrus. Motivul pentru aceasta - o mașină cu greutate mare.

Motorul tractorului este susținut pe jumătatea din față a cadrului. Unitatea de tracțiune este foarte masivă. Prin urmare, dacă mașina este fără remorcă, aceasta duce la problema echilibrării. Tractorul se poate răsuci când se rotește.

Știți? Dacă tractorul K-700 sa răsturnat, aproape întotdeauna a condus la moartea șoferului. Această lipsă de "Kirovtsa" a fost eliminată într-o nouă modificare a tractorului K-744. Specialiștii au fost îmbunătățiți semnificativ și au fost actualizați cabina. Iar eliberarea tractorului K-700 a fost oprită la 1 februarie 2002.

Multe mașini sunt încă produse pe baza modelului K-700. Tractorul este solicitat nu numai în agricultură, ci și în alte industrii. Acest lucru demonstrează încă o dată durabilitatea și fiabilitatea acestei tehnologii.