Ziarul Kommersant a scris despre discuția purtată în cadrul Ministerului Economiei și Finanțelor al Rusiei și a spus că Rusia și China dezvoltă în mod serios căi ferate pentru a optimiza exportul de mărfuri. Un parteneriat strategic în această direcție va fi deosebit de favorabil exportului de mărfuri, spune Grigori Miryakov, expert în centrul analitic al guvernului rus. Pe de o parte, parteneriatul oferă un mare potențial: în 2016, China a importat 1,5 ori mai multă carne din Rusia, comparativ cu 2015, iar exporturile de pește au crescut cu aproape 10%. Pe de altă parte, regulile stricte privind perioadele de tranzit pentru alimente. Creșterea prețurilor pentru tranzitul feroviar este compensată de viteza sa mai mare comparativ cu transportul maritim.
Țările lucrează pentru a crea rute între regiunea Kaluga (Vorsino) și provincia Guangdong (Shilong), iar traseul trenului trebuie să se întind de la Vorsino până la frontieră și apoi va fi transferat lucrătorilor feroviari chinezi.
Transportul maritim este cel mai popular mod de a livra produse între țări în prezent, potrivit experților. Apoi, există un tranzit feroviar și are cel mai mare potențial: exportul de nuci de pin, alcool, lapte și produse din carne. Ambele părți lucrează în momentul de față pentru a reduce prețul de închiriere al containerelor frigorifice și al containerelor omnidirecționale. 
